ในปัจจุบัน บริษัทรถตักในประเทศของฉันได้เริ่มการอัปเกรดเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์รอบใหม่เกี่ยวกับการประหยัดพลังงานและการลดการบริโภค โดยเน้นที่การอัปเกรดระบบหลักและส่วนประกอบ กล่าวคือ การอัปเกรดเทคโนโลยีของระบบไฮดรอลิกและส่วนประกอบไฮดรอลิก ระบบส่งกำลังและระบบส่งกำลัง ส่วนประกอบ
ขั้นแรกให้รวมการเปลี่ยนแปลงและการเปลี่ยนแปลงระบบไฮดรอลิก
ปัจจุบันระบบไฮดรอลิกขั้นสูงของรถตักสากลเป็นระบบไฮดรอลิกตรวจจับโหลดแบบแปรผันเต็มรูปแบบในบรรดาส่วนประกอบหลัก ปั๊มทำงานและปั๊มบังคับเลี้ยวคือปั๊มแปรผันสำหรับตรวจจับโหลด และวาล์วคือวาล์วบังคับเลี้ยวสำหรับตรวจจับน้ำหนักและวาล์วควบคุมน้ำหนักแบบหลายทางคุณสมบัติที่โดดเด่นของระบบคือความสะดวกสบายในการใช้งานที่ดี ประสิทธิภาพการทำงานที่สูง และผลการประหยัดพลังงานอย่างมาก แต่ค่าใช้จ่ายก็สูงยกเว้นผลิตภัณฑ์พิเศษบางอย่าง โดยทั่วไปแล้วไม่มีหรือมีเพียงส่วนแบ่งการตลาดเพียงเล็กน้อยในภูมิภาคที่ด้อยพัฒนาทั้งหมดในประเทศจีนและแม้แต่ทั่วโลกด้วยเหตุนี้ อุตสาหกรรมรถตักในประเทศของฉันและคนในวงการที่เกี่ยวข้องจึงได้นำนวัตกรรมทางเทคโนโลยีมาใช้ในระบบเป็นจำนวนมาก และในขณะที่ยังคงรักษาลักษณะขั้นสูงเอาไว้ ต้นทุนการผลิตก็ลดลงอย่างมากปัจจุบันงานพัฒนาและปรับปรุงได้บรรลุผลสำเร็จในวงกว้าง โดยส่วนใหญ่อยู่ในโครงสร้างประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้
ประการที่สอง ปรับปรุงระบบไฮดรอลิกตรวจจับโหลดแบบแปรผันของวาล์วหลายทางหลายทาง
ระบบยังคงเป็นระบบไฮดรอลิกสำหรับตรวจจับโหลดแบบแปรผันได้ทั้งหมด และนวัตกรรมของระบบส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่วาล์วแบบหลายทางตัวหลักของวาล์วหลายทางเป็นวาล์วหลายทางธรรมดาที่มีต้นทุนต่ำและติดวาล์วลอจิกขนาดเล็กที่มีโครงสร้างเรียบง่ายผลรวมของค่าใช้จ่ายของทั้งสองมีค่าน้อยกว่า 1/4 ของวาล์วหลายทางสำหรับตรวจจับน้ำหนักบรรทุกระบบไฮดรอลิกตรวจจับโหลดนั้นเทียบเคียงได้ แต่ต้นทุนรวมอยู่ที่ประมาณ 70% เท่านั้น
ประการที่สามการบรรจบกันของตัวแปรคงที่ระบบไฮดรอลิกขนถ่าย
ส่วนบังคับเลี้ยวของระบบไฮดรอลิกสำหรับการถ่ายเทของเหลวที่บรรจบกันแบบคงที่ยังคงเป็นปั๊มแปรผันสำหรับตรวจจับน้ำหนักบรรทุกและวาล์วบังคับเลี้ยวสำหรับตรวจจับน้ำหนักบรรทุก และส่วนที่ทำงานประกอบด้วยปั๊มเชิงปริมาณและวาล์วแบบหลายทางทั่วไประบบได้เพิ่มวาล์วลำดับความสำคัญ วาล์วรับส่ง วาล์วควบคุม และวาล์วขนถ่ายจะเสร็จสิ้นการบรรจบกันของปั๊มแปรผันแรงดันคงที่สำหรับตรวจจับโหลดและปั๊มเชิงปริมาณ และรับรู้โหมดระบบสองโหมดของระบบตัวแปรแรงดันคงที่สำหรับตรวจจับโหลดระหว่างการบังคับเลี้ยว และระบบแปรผันแรงดันคงที่ระหว่างการทำงานเมื่อการทำงานถึงโหลดสูงสุดและวาล์วขนถ่ายถึงแรงดันสูงสุดที่ตั้งไว้ ปั๊มเชิงปริมาณที่ทำงานอยู่ในสถานะที่ไม่ได้บรรจุอย่างเต็มที่ระบบจะแก้ปัญหาการควบคุมปริมาณและการสูญเสียน้ำล้นของระบบบังคับเลี้ยว รวมถึงการสูญเสียน้ำล้นของระบบการทำงาน เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการประหยัดพลังงานและลดการบริโภค
เมื่อเทียบกับระบบไฮดรอลิกที่ตรวจจับโหลดแบบแปรผันได้ทั้งหมด ความสะดวกสบายในการใช้งานและประสิทธิภาพการทำงานของระบบนั้นโดยทั่วไปแล้วจะเท่ากัน แต่ต้นทุนเพียงประมาณ 35% ของรุ่นก่อน และผลการประหยัดพลังงานประมาณ 70% ของรุ่นก่อนเมื่อเทียบกับระบบเชิงปริมาณเต็มรูปแบบ การประหยัดพลังงานของระบบนี้ประมาณ 70% และค่าใช้จ่ายประมาณ 1.5 เท่าอาจกล่าวได้ว่าระบบไฮดรอลิคที่บรรจบกันแบบแปรผันคงที่เป็นระบบที่ประหยัดต้นทุนมากและมีมูลค่าการส่งเสริมการขายที่แน่นอน
ประการที่สี่ ปรับปรุงระบบไฮดรอลิกแปรผันคงที่ของวาล์วหลายทางคงที่
ระบบนี้โดยพื้นฐานแล้วเป็นการสังเคราะห์ระบบที่ปรับปรุงแล้วสองระบบแรกส่วนบังคับเลี้ยวคือปั๊มแปรผันที่ตรวจจับน้ำหนักบรรทุก + วาล์วพวงมาลัยสำหรับตรวจจับน้ำหนักบรรทุก และส่วนที่ทำงานเป็นการรวมกันของสองวาล์วนี้ -- วาล์วหลายทางประกอบด้วยวาล์วหลายทางธรรมดาและวาล์วลอจิกขนาดเล็ก, ปั๊มทำงานประกอบด้วยปั๊มเชิงปริมาณและวาล์วขนถ่ายการบรรจบกันของปั๊มคู่เกิดขึ้นได้ผ่านวาล์วลำดับความสำคัญ และงานและการบังคับเลี้ยวนั้นโดยทั่วไปแล้วคือระบบตัวแปรที่ตรวจจับน้ำหนักบรรทุกเมื่อเทียบกับระบบไฮดรอลิกที่ตรวจจับโหลดแบบแปรผันได้ทั้งหมด ความสะดวกสบายในการใช้งานของระบบนั้นโดยทั่วไปแล้วจะเหมือนกับประสิทธิภาพการทำงาน แต่ต้นทุนเพียงประมาณ 50% ของรุ่นก่อนเท่านั้นประมาณ 2 เท่าของเดิมเรียกได้ว่าระบบนี้เป็นระบบที่ดี ราคาต่ำ คุณภาพสูง และคุ้มค่าคุ้มราคา และมีมูลค่าการส่งเสริมการขายสูง
เวลาโพสต์:-16 พ.ค.-2565
